Renault aswat core kapuslanan bisan sa Europe slump

Magpulos gikuha sa usa presidente gikan sa pagkabangkaruta sa Mas Maayo nga dapit, usa ka electric-car infrastructure tuboy nga nagmando sa 100,000 sa French automaker ni Fluence battery sakyanan.
Renault naghimo sa usa ka 85 ka milyon nga Euro sugo sa pag-compensate suppliers ngadto sa mga sakyanan nga programa – nga nag-angkon sa usa ka unspecified bahin sa dugang pa nga 142 ka milyon sa writedowns gipahibalo alang sa tulo ka underperforming mga sakyanan.
“Kita sa track aron makab-ot ang mga tumong nga atong gipahibalo sa 2013,” miingon si Ghosn sa usa ka pamahayag.
Renault unang-tunga sa pukot nga kita naghulog ngadto sa 39 ka milyon nga euro gikan sa 734 milyones, mitimbang ngadto sa usa ka kinatibuk-an nga 832 ka milyon nga sa usa ka higayon nga kaso, samtang ang auto division sa nahiilalum operating kilid mitindog ngadto sa 2.9 porsyento gikan sa 2.5 porsyento.
Ang grupo sa nag-unang Renault brand, gihagit sa bag-ohay ka tuig sa mas barato nga nga-sinunog lakip na sa iyang kaugalingon nga dili na-frills Dacia mga sakyanan, mao ang nakig-away og balik sa pagbayaw pagbili sa bag-ong modelo sama sa pinakabag-Clio subcompact ug Captur mini-SUV.
Ang paningkamot mitabang sa timbang, tugbang sa usa ka “lisod nga palibot” sa Europe ug sa bugti-rate headwinds sa Latin America, Chief Financial Officer Dominique Thormann miingon.
“Kita na makahimo sa pag-compensate pinaagi sa pag-isa sa mga presyo,” siya miingon.
Usa ka lumpag, tumpag sa sakyanan panginahanglan sa nanguna sa crippling presyo nga mga gubat ug sobra nga kapasidad, nga magahinis sa manufacturers ‘ginansya ug sa pipila ka mga kaso paghulga sa ilang mga mabuhi.
Dili sama sa nagkalisud nga mga domestic kaatbang PSA Peugeot Citroen, Renault nga shielded gikan sa labing dautan sa mga krisis pinaagi sa sa iyang mga 43,4 porsyento stake sa Nissan, ingon man usab ang usa ka tukma sa panahon nga madayon ang ngadto sa barato nga mga sakyanan ug mga pagpakita, paggutla mga merkado.
Auto division kinitaan hapit midoble ngadto sa 211 ka milyon ka euro, o 1.1 porsiyento sa halin, gikan sa 116 ka milyon ka ug usa ka 0,6 porsyento nga kilid. Divisional cash-sa pagsunog sa usab mikunhod ngadto sa 31 ka milyon nga euro gikan sa negatibo nga cash dagan sa 207 ka milyon nga usa ka tuig sa sayo pa.
US-gipangulohan silot ngadto sa usa ka 47 porsyento plunge sa Iranian sales – ngadto sa 28,000 ka semi-nanagtigum sa sakyanan – ug tightened dugang pa nga sa Hunyo, pag-aghat sa mga 512 ka milyon nga Euro writedown.
“Kini nga probisyon kaangay sa bili sa atong mga kabtangan (sa Iran), esensya cash nga kita dili na repatriate,” ang CFO miingon. Renault walay manufacturing mga pasilidad sa nasud.
France carmaker Renault miingon nga sa Biyernes nga kini mitubo unang tunga sa ganansya sa iyang core manufacturing division bisan pa sa pagkahulog halin, nga managtongtong sa Europe sustenido nga merkado slump uban sa bag-ong modelo ug ang usa ka lig-on nga kamot sa gasto.
Samtang ang punto nga nagpaluya sa nawad-an sa negosyo sa mga silot-naigo Iran, incurring sa usa ka 512 ka milyon nga Euro ($ 678 milyones) nga sugo, operating kapuslanan atubangan sa usa ka-off mga gasto mitindog 15 porsyento ngadto sa 583 milyones. Revenue nahulog 0.9 porsyento ngadto sa 20,44 bilyon.
Renault Chief Executive Carlos Ghosn Subling sa kompanya sa bug-os nga tuig sa mga tumong, lakip na sa usa ka positibo nga auto division operating kilid ug sa cash-awas.

EU-Asia