Miljardêrs ras nuutste luukse straler te kry

Gulfstream het bygevoeg ‘n aantal van die klokkies en fluitjies om die nuwe vliegtuie, insluitend laer kajuit hoogte, wat die maatskappy sê verminder moegheid op die lang-afstand vlug, en die vermoë om jou iPhone te gebruik kajuit funksies, waaronder venster oorskadu, temperatuur, beligting en te beheer vertoon.
Maar dit is nie maklik om die belle van die bal. Een ding wat dit doen, is verwek die kompetisie. Kanadese lugvaart maatskappy Bombardier is die aanvang van die Global 7000 in 2016 en 8000 Global in 2017. Beide belofte ‘n selfs groter reikafstand as die G650; die Global 8000 sal in staat wees om te vlieg vanaf New York na Hong Kong non-stop.
“Daar is nie ‘n spring voor almal,” sê Gulfstream se Regional vise-president vir Internasionale Sales, Roger Sperry, maar hy erken dit is nie vir ‘n gebrek van poging. “Hulle het probeer om al die tyd,” sê hy.
Die appèl van die G650 – dit kan tot 18 mense – kom af van die grootte, spoed en omvang. Met ‘n top spoed van Mach 0,925 – naby aan die spoed van klank – dit is vinniger as enige ander burgerlike vliegtuig in gebruik. Die reeks van tot 7000 seemyl beteken passasiers kan vlieg van Londen na Buenos Aires sonder brandstof (‘n kopseer vir die jet-omgewing, lang-afstand besigheid skare).
Ontleders sê dié vliegtuie net ‘n beroep nie tot die status bewus van die manier waarop die Gulfstream doen, met sy handtekening groot, ovaal vensters en glad buite. “Hulle kyk net nie so goed nie. Ek dink wat tel vir iets,” sê Sheridan.
Lees meer: ​​China se lughawens ergste vir on-tyd vlugte
Die G650 is nie die enigste opsie vir diegene op soek na ‘n lang-reeks, ‘n groot besigheid jet. Beide Boeing en Airbus produseer private vliegtuie met ‘n lang reeks en luukse opsies, basies aangepaste weergawes van hulle kommersiële vliegtuie. Een Airbus kliënt het selfs gekoop het ‘n A380 super-jumbo vir private gebruik.
“Ons het eienskappe wat die Chinese mark veral waardeer, soos ‘n groot ronde tafel wat die fokus van die Asiatiese lewe kan doen. Ons Karaoke bars kan doen,” sê David Velupillai van Airbus.
Dit is die miljardêrs ‘ekwivalent van die voering van die hele nag vir die nuwe iPhone. Multinasionale korporasies en die ultra-ryk is wedrenne om hul hande te kry op ‘n Gulfstream 650, die nuutste en mees afguns-induserende private straler op die mark. Om een ​​môre, plof $ 65m en jy sal jou vliegtuig sien in 2017.
Gulfstream sê meer as 200 is tot dusver bestel en dit is die eerste streng kom, eerste bedien. Industrie insiders glo Disney, Nike en Formule 1 baas Bernie Ecclestone is onder die huidige kliënte.
Die nuwe vliegtuig was ‘n seën vir die Gulfstream na die finansiële krisis het ‘n inkrimping van die besigheid jet bedryf.
“Gegewe hoe moeilik die mark is sedert 2008 iets van die mark is die stryd te kry, in plaas van veg om te verkoop te hê, is redelik goed,” sê Paul Sheridan van lugvaart Consultancy Klim.
Die G650 is geposisioneer om ‘n beroep op die groeiende Chinese mark, waar kliënte verkies om groter, duurder vliegtuie. Wang Jianlin, voorsitter van die Wanda Group en een van China se rykste mense, het Fortune tydskrif hy wil een te voeg tot sy vloot. Vroeër vanjaar het die maatskappy gevlieg een na Sjanghai vir die Asiatiese Business Aviation Konferensie, ‘n belangrike gebeurtenis vir die vergadering van Chinese kliënte.

EU-Asia