Eurostar meli kuweka kukua

Katika Juni, Tume ya Ulaya aliiambia Eurotunnel – meneja Ufaransa makao ya Tunnel Channel – kupunguza mashtaka yake kwa treni ya abiria na mizigo kwa kutumia njia.
Tume ilidai mashtaka walikuwa juu sana na abiria tamaa kutoka kusafiri kwa treni wakati kuumiza sekta ya mizigo.
Petrović alisema: “Sisi na kulipa kwa abiria ada ambayo ni kitu kama euro 30 … kama kuuza tiketi katika ya hebu kusema £ 79 au 69 £ kurudi, chunk kubwa ya fedha kwamba ni kwenda handaki hivyo Ulaya Tume alisema idadi lazima kuja chini.
“Kama walikuwa kesi tunaweza kupita kwenye hii kupunguza kwa wateja,” aliongeza.
Eurostar tiketi kwa ajili ya watu wazima kusafiri kutoka London na Paris gharama £ 69 ($ 104) kwa kiwango darasa kwa £ 250 ($ 378) kwa ajili ya darasa biashara. Petrović aliiambia CNN kuwa kampuni ilikuwa kuangalia “makini sana” kwa bei, na kuongeza kuwa gharama kubwa kwa biashara Eurostar ni ushuru wa kutumia handaki Channel.
Soma Zaidi: Jinsi ya Kaskazini apple pie ni joto wanajitahidi Hispania
Eurostar mipango ya kuzindua “hali ya sanaa” meli ya treni kwamba wanaweza kubeba abiria na Uholanzi, Ujerumani na Uswisi, kwa mujibu wa bosi wa kampuni.
Nicolas Petrović, mtendaji mkuu wa kampuni ya Ulaya high-speed treni, anatarajia flygbolag mpya na njia kuwa online ndani ya miaka mitatu ijayo hadi nne, kama alama ya reli inaonekana kujenga upya na kufanya “safi mwanzo.”
EXPLORE Interactive: Jinsi ujasiri ni wewe katika euro?
Akizungumza na Nina CNN dos Santos, Petrović alisema kampuni ingekuwa “kunyakua nafasi ya upatikanaji wa wazi katika Ulaya.” Aliongeza: “Ni kweli tunataka kufanya ni kupata soko dhidi ya mashirika ya ndege.”
kimataifa treni operator imejenga mafanikio yake na kuziba pengo kati ya Uingereza na Ulaya, kuendesha huduma kutoka London na Brussels na Paris.
Lakini baada ya karibu miongo miwili ya ukiritimba juu ya Channel Tunnel, Eurostar inakabiliwa na ushindani kwa ajili ya mstari undersea reli kama Ujerumani Deutsche Bahn operator huandaa kuzindua London na Brussels huduma.
Soma Zaidi: Mfano treni motor njia ya kurudi nyumbani
Petrović alisema yeye ni wasiwasi na matarajio ya kuelekezana kwa ajili ya London kwa njia Ulaya. Aliongeza: “Tutaweza kuona wateja ambao wanapendelea lakini kwa maoni yangu itakua soko kwa ujumla.”

EU-Asia