Cén fáth go mbeidh tionchar an-mhór i bPáras Airbus Aer

Beidh Bombardier a bheith ábhar ag caint faoi thástálacha as suas go dtí an chéad eitilt, ag nochtadh an unidentified ar chustaiméirí a aithint (Airlines Odyssey b’fhéidir, bunaithe ar feidhmiúcháin ar duillín ar an teanga ag imeacht tionscal) agus b’fhéidir roinnt fógraí ordú beag.
Mar sin, leis an ghníomhaíocht sin, maneuvering agus ligint, a bheidh ag “bua” an Airshow bPáras?
An A350 XWB – an nua, rival ilchodach chun 787 Boeing agus ag dul in aois 777 – Táthar ag súil go forleathan a dhéanamh uasród ag imeacht na bliana seo.
Roinnt cheist beidh an eagna fiú flyby, mar an A350 mbeadh eitiltí tástála cúpla faoina sciatháin ag an bpointe sin.
Ní bheidh Boeing saoire a pizzazz go léir sa bhaile.
Tá an seoladh gclár foirmiúil a 787-10 súil (cé nach mbeidh Boeing rá go hoifigiúil mar sin) agus scóir na n-orduithe Táthar ag súil a bheith ag gabháil leis an bhfógra.
Singeapór Airlines Tá sé ráite cheana féin beidh sé 30 de na eitleáin.
British Airways Tá toimhdeofar freisin a bheith ina chustaiméir seolta.
Boeing Táthar ag súil freisin a fhógairt roinnt custaiméirí a bhfuil sínithe suas do “gealltanais” chun an 777X, cé go bhfuil an seoladh chláir a mheastar gur dóigh don Airshow Dubai slated le haghaidh 17-21 Samhain.
Airlines Emirates (cheanncheathrú i Dubai) Glactar leis a bheith ina chustaiméir seolta le haghaidh an oiread agus is 100 ar an leagan nua den eitleán venerable.
Dá bhrí sin, le dhá chlár eitleán nua agus na céadta na n-orduithe agus tiomantais ag súil, Boeing fhéadfadh conceivably “bua” seó na bliana seo.
Ach beidh píosaí scannáin agus pictiúir de na flyby an A350 a bheith deacair do Boeing chun buille le renderings ealaíontóir agus bites fuaime.
Cén chaoi a mbeidh muid ag taisteal 10 mbliana ó anois?
Iomaitheoirí Eile
Embraer, a dhéanann an tóir E-Scaird sa mhargadh 70-122 suíochán, tá súil a sheoladh go foirmiúil a dearadh ath-hinnill den E-175/190/195. (An 170 le feiceáil ar a bhealach amach.)
Beidh an uasghrádaithe E-Scaird gné sciatháin nua, córais nua, dírithe innill lucht leanúna turbo ag Pratt & Whitney agus seomra do ocht go 12 breise paisinéirí.
Embraer ag obair go dícheallach chun teacht suas orduithe soladach a fhógairt ag an seó.
Bombardier, ar an láimh eile ní, a dhéanamh go maith go traidisiúnta ag airshows.
Orduithe a CSeries a bheith beag agus i bhfad idir ag na himeachtaí seo, i bpáirt mar gheall ar a cheangal ar dhlíthe urrúis Cheanada fógraí laistigh de 24 uair an chloig de shíniú litreacha fiú ar intinn, rud a chiallaíonn sé beagnach dodhéanta do Bombardier le fógraí braisle.
Beidh an chéad eitilt an CSeries chailleann beagnach cinnte an Airshow, ach táthar ag súil an tseachtain seo chugainn.
Leahy laghdú in agallamh le déanaí a thuar cé mhéad orduithe beidh sé ag a fhógairt ag an Airshow, ach ndearna an Nuálaíocht Airbus Laethanta faisnéisithe idirnáisiúnta meáin ar Meitheamh 5 agus 6 – neamhláithreacht neamhghnách – dul cruinne-trotting le haghaidh orduithe i am don seó.
Sé ag súil a fhógairt na céadta.

EU-Asia