Boeing aanbied Ondersoek vliegtuig

Boeing gelewer het 68 van die vliegtuie tot 13 aanbied en het 862 onvoltooide bestellings.
Dit sê hy beplan om produksie te verhoog tot 10 per maand teen die einde van die jaar, die tempo verdubbel het vroeër hierdie jaar.
“Die doel van hierdie inspeksies is om data in te samel potensiële reël-up te ondersteun deur die reguleerders.”
Die AAIB gesê dat die nood locator sender (PB) – wat gebruik maak van sy eie battery besonderhede van ‘n vliegtuig se plek in die geval van ‘n ongeluk te stuur – dit is nou die fokus van sy ondersoek.
“Gedetailleerde ondersoek van die ELT aanduidings van ontwrigting van die battery selle getoon het,” sê die AAIB bulletin.
“Dit is nie duidelik egter of die verbranding in die gebied van die ELT is geïnisieer deur ‘n vrystelling van energie in die batterye of deur ‘n eksterne meganisme soos ‘n elektriese kortsluiting.”
Intussen is Boeing in die gesig staar ‘n moontlike Amerikaanse $ 2750000 siviele boete vir die beweerde gebruik van sekere dele in 777 konstruksie wat nie standaarde en herhaaldelik vermiste deadlines ontmoet verwante kwaliteit beheer kwessies aan te spreek.
Die FAA voorgestel dat die fyn, sê Boeing se kommersiële vliegtuie afdeling het meer as twee jaar ten volle te spreek probleme na die leer oor gehaltebeheer gapings wat bevestiging in 777 konstruksie.
“Ons het hierdie optrede is om na die Verenigde Koninkryk AAIB Spesiale Bulletin, wat aanbeveel dat die vliegtuig modelle met ‘n vaste Honeywell ELTs ondersoek word,” het hy gesê.
Verlede week het die Amerikaanse Federale Lugvaart Administrasie (FAA) opdrag gegee aanbied wat die 787 te verwyder of te inspekteer die Honeywell ELTs.
“Die FAA is die voorbereiding van ‘n lugwaardigheidsinspekteurs richtlijn uit te reik in die komende dae wat sal maak dat hierdie inspeksies verpligtend nie,” sê die FAA verklaring, vrygestel 20 Julie. “Federal Aviation Regulasies vereis nie groot kommersiële vliegtuie in geskeduleerde diens te toegerus word met hierdie toestelle.”
Die ondersoek kom bietjie meer as twee maande sedert die Dreamliners is toegelaat om terug in die lug na ‘n rus ‘n probleem op te los met sy litium-ioon-batterye.
Vereistes van die kliënt vir die super-doeltreffende vliegtuig gebly het ten spyte van die stewige grondslag vroeër vanjaar.
As deel van Boeing se voortgesette pogings om Dreamliner probleme op te los, het die passasier straler outeur sit ‘n versoek dat die aanbied inspekteer ‘n noodgeval baken gebruik vliegtuie te vind in die geval van ‘n ongeluk.
Die versoek is gebaseer op ‘n aanbeveling deur die Verenigde Koninkryk se Air Ongelukke Ondersoek Tak (AAIB) na aanleiding van ‘n brand aan boord van ‘n Ethiopian Airlines 787 Dreamliner geparkeer by Londen se Heathrow-lughawe op 12 Julie.
Die brand veroorsaak groot skade aan die agterkant van die vliegtuig.
Niemand is beseer nie, maar die voorval gesluit aanloopbane vir sowat ‘n uur voor die werksaamhede hervat, die lughawe gesê.
Randy Tinseth, vise-president bemarking vir Boeing Commercial Airplanes, sê in ‘n verklaring gesê dat bykomend tot die 787, die maatskappy het ook gevra operateurs van 717, Next-Generation 737, 747-400, 767 en 777 vliegtuie vliegtuig te inspekteer.

EU-Asia