Armada Eurostar diatur untuk tumbuh

Pada bulan Juni, Komisi Eropa mengatakan Eurotunnel – manajer yang berbasis di Perancis dari Terowongan Channel – untuk memotong biaya untuk penumpang dan angkutan kereta api menggunakan rute.
Komisi menyatakan tuduhan itu terlalu tinggi dan penumpang berkecil dari bepergian dengan kereta api sementara menyakiti industri pengangkutan.
Petrovic mengatakan: “Kami harus membayar per penumpang biaya yang adalah sesuatu seperti 30 € … jika Anda menjual tiket di katakanlah £ 79 atau £ 69 kembali, sebagian besar dari uang yang akan terowongan sehingga Eropa Komisi mengatakan angka harus turun.
“Jika itu adalah kasus kita bisa lulus pada pengurangan ini kepada pelanggan,” tambahnya.
Operator kereta api internasional telah membangun sukses dengan menjembatani kesenjangan antara Inggris dan Eropa, menjalankan layanan dari London ke Brussels dan Paris.
Tapi setelah hampir dua dekade monopoli atas Terowongan Channel, Eurostar menghadapi persaingan untuk jalur rel bawah sebagai operator Deutsche Bahn Jerman mempersiapkan untuk meluncurkan London ke layanan Brussels.
READ MORE: Model kereta bermotor perjalanan pulang mereka
Petrovic mengatakan ia tidak khawatir dengan prospek persaingan untuk London ke rute Eropa. Dia menambahkan: “Kami akan melihat siapa pelanggan lebih tetapi dalam pandangan saya itu akan menumbuhkan pasar secara keseluruhan.”
Tiket Eurostar untuk orang dewasa perjalanan dari London ke Paris biaya £ 69 ($ 104) untuk kelas standar £ 250 ($ 378) untuk kelas bisnis. Petrovic mengatakan kepada CNN bahwa perusahaan sedang mencari “sangat hati-hati” pada harga, menambahkan bahwa biaya terbesar untuk bisnis Eurostar adalah retribusi menggunakan terowongan Channel.
READ MORE: Bagaimana Amerika apple pie adalah pemanasan berjuang Spanyol
Eurostar berencana untuk meluncurkan “keadaan seni” armada kereta api yang bisa mengangkut penumpang ke Belanda, Jerman dan Swiss, menurut bos perusahaan.
Nicolas Petrovic, kepala eksekutif perusahaan kereta api berkecepatan tinggi di Eropa, mengharapkan operator dan rute baru akan online dalam tiga sampai empat tahun ke depan, sebagai operator kereta api terlihat untuk membangun kembali dan membuat “awal baru.”
MENJELAJAHI INTERAKTIF: Seberapa yakin Anda dalam euro?
Berbicara dengan CNN Nina dos Santos, Petrovic mengatakan perusahaan akan “ambil kesempatan akses terbuka di Eropa.” Dia menambahkan: “Apa yang kita benar-benar ingin lakukan adalah mendapatkan pangsa pasar terhadap penerbangan.”

EU-Asia