Airbus stuur eerste A350 XWB in die lug

Die A350 XWB is die eerste Airbus passasier straler beide romp en die vleuel strukture gemaak hoofsaaklik uit koolstof polimeriese te gebruik, wat lei tot laer brandstofverbruik sowel as makliker instandhouding verbrand, volgens die maatskappy.
Sy teenstander, die 787, is een van die mees gevorderde vliegtuie van stapel gestuur in die afgelope jaar, en is saamgestel uit 50% samestellings en gebruik 20% minder brandstof as ander vliegtuie in dieselfde kategorie.
Die toets bemanning waai ‘n Airbus vlag van ‘n luikrug bo die kajuit as die vliegtuig taxied na sy suksesvolle eerste reis.
Die bemanning, wat na vore gekom om applous van wag vriende en familie, het gesê die vliegtuig was maklik om te hanteer en het goed presteer tydens die toets program.
Airbus hoop om die nuwe vliegtuie ten volle gesertifiseerde vir kommersiële vlug binne 12 tot 13 maande te hê, het hy gesê.
“Dit gaan oor die vinnige, maar nooit gedruis, en ek is vol vertroue dat na hierdie eerste vlug … ons sal die vliegtuig lewer teen 2014 aan ons eerste kliënte,” het hy gesê. Airbus hoop om meer as die helfte van die globale mark te vang van 6000 langafstand-vliegtuig oor die volgende 20 jaar, het hy bygevoeg.
“Ek het geweet dit gaan wees indrukwekkend, maar ek is weggewaai,” Airbus hoofbedryfsbeampte John Leahy het onmiddellik na die A350 XWB opstyg.
“Het jy gehoor hoe stil dit was Het jy hoor wat jy nie gehoor het nie? Ons gaan nuwe standaarde te stel.? Nie net vir gemak, nie net vir die prestasie. Maar vir omgewingsvriendelikheid. Mense wat rondom lughawens sal nie eens weet ons af te neem, “sê hy aan die bywoning van pers.
Die vlug gevolg van baie ure se opleiding in ‘n simulator vir die ses internasionale toets vlug bemanningslede.
Bregier het gesê dat hy ‘n teiken gestel het nege maande gelede van die voltooiing van die eerste toets vlug voor die komende Parys Air Show.
Maar, het die maatskappy nie bevestig spekulasie dat Airbus is van plan om te wys sy nuwe vliegtuig te lugvaart-entoesiaste by die skou, wat strek 17-23 Junie.
Frank Chapman, ‘n Airbus toets vlieënier wat gekyk het van die grond af, het gesê die besluit is nog nie gemaak maar sal afhang van die data van die toets vlug en veiligheid kontrole oor die volgende paar dae.
Parys Air Show 2013: Op jou merke, jet stel, gaan!
Die A350 XWB is die eerste in ‘n familie van super-doeltreffende passasier vliegtuie Airbus ontwerp kop-aan-kop om te gaan met mededinger Boeing se 787 Dreamliner en 777.
“XWB” beteken “ekstra groot liggaam.” Daar is drie lede in die A350 familie: die A350-800, die A350-900 en die A350-1000, wat sitplek 270, 314 en 350 passasiers, onderskeidelik, in die drie-klas sitplek.
Die eerste toets vliegtuig, “MSN1,” is onthul op 13 Mei by die Airbus hoofkwartier in Toulouse, Frankryk.
Onstuimige produksie geskiedenis
Vrydag se eerste toets vlug was die jongste prestasie in wat ‘n onstuimige produksie geskiedenis vir die A350-program sedert dit die eerste keer bekend gemaak in 2006.
“Airbus se eerste A350 ontwerp was nie ‘n heeltemal nuwe vliegtuie, maar ‘n knie-stoot reaksie op die 787,” lugvaart joernalis David Kaminski môre, lugvervoer redakteur van Flightglobal.com, CNN gesê in ‘n vroeëre verslag.
“Die maatskappy, wat was hip-diep in uit te sorteer A380 ontwikkeling, eenvoudig het nie voorsien die groot opgekropte vraag na ‘n meer doeltreffende 250-sitplek vliegtuig, en probeer om die maklike uitweg te neem deur die aanbied van ‘n re-aangedrewe weergawe van sy A330. ”
Terwyl die A330 is ongelooflik gewild, die aanbied was meer geïnteresseerd in die potensiële doeltreffendheid wat aangebied word deur ‘n skoon-blad ontwerp, het hy bygevoeg.
Airbus rolle uit nuwe A350 XWB
Om in die openbaar lambasted deur sommige van sy grootste kliënte – een lugvaart uitvoerende noem dit ‘n Band-Aid reaksie op die 787 Dreamliner, terwyl die hoof uitvoerende beampte van Singapore Airlines het gesê die vliegtuig het net nie ver genoeg gaan – die druk op vir Airbus om vorendag te kom met ‘n vliegtuig wat jou sal werklik die wêreldwye lugvaartbedryf toneel bevorder.
Hierdie jaar was daar kansellasies. Abu Dhabi-gebaseerde lugredery Etihad Airways gepos sewe bestellings vir A350-1000s, sê hulle is steeds nie tevrede is met die ontwerp, te kritiseer sy reeks, prestasie en brandstof verbrand.
“Airbus laat is wakker en teengewerk met ‘n heeltemal nuwe weergawe van die A350, en daarin geslaag om toegang tot die mark,” sê Kaminski môre.
Op die tegniese kant, die groot aantrekkingskrag vir aanbied, is dat meer as 70% van die A350 XWB se vlieg is gemaak van gevorderde materiale wat kombineer samestellings (53%), titanium en gevorderde aluminium.
Airbus toets vlieëniers en bestuurders gevier Vrydag ná die lang verwagte eerste vlug van die Airbus A350 XWB gegaan het sonder ‘n haakplek.
Lugvaart-entoesiaste regoor die wêreld het hul oë as die vliegtuig opgestyg het van Toulouse-Blagnac lughawe sowat 10 op Frankryk is plaaslike tyd en geland sowat vier uur later.

EU-Asia