Airbus sendir fyrst A350 XWB í himininn

The A350 XWB er fyrsta Airbus farþegaþotu að nota bæði skrokkur og væng mannvirki fyrst og fremst af kolefni fiber-styrkt fjölliða, sem leiðir til lægri eldsneyti brenna og auðveldara viðhald, í samræmi við fyrirtæki.
Keppinautur hennar, 787, er einn af the háþróaður airliners stokkunum á undanförnum árum, og er byggt upp af 50% samsett og notar 20% minna eldsneyti en önnur loftför í sama flokki.
Prófið áhöfn veifaði Airbus fána frá lúguna ofan cockpit sem flugvélin taxied eftir vel mær ferð hennar.
Áhöfnin, sem fram að lófaklapp frá bíða vini og fjölskyldu, sagði að flugvélin reyndist auðvelt að höndla og gekk vel um próf program.
Airbus vonast til að hafa nýja flugvél fullu staðfest í atvinnuskyni flug innan 12 til 13 mánuðir, sagði hann.
“Þetta snýst um að fara hratt en aldrei þjóta, og ég er mjög viss um að eftir þessu fyrsta flugi … við munum skila þessari flugvél árið 2014 til fyrstu viðskiptavina okkar,” sagði hann. Airbus vonast til að ná meira en helmingur heimsmarkaði 6.000 langdrægum flugvélum á næstu 20 árum, bætti hann við.
“Ég vissi það var að fara til vera áhrifamikill, en ég var blásið í burtu,” Airbus Chief Operating Officer John Leahy sagði strax eftir A350 XWB flugtak.
“Vissir þú að heyra hvernig rólegur það var? Heyrðirðu hvað þú ekki heyrt? Við erum að fara að setja nýja staðla. Ekki bara fyrir þægindi, ekki bara fyrir árangur. En fyrir umhverfis blíðu. Íbúar í kringum flugvelli mun ekki jafnvel vita að við erum að taka burt, “sagði hann við mæta stutt.
Flugið eftir marga klukkutíma af þjálfun í hermir fyrir sex alþjóðlegra próf flugliða.
Bregier sagði að hann hefði sett það markmið níu mánuðum síðan í lok fyrsta próf flug áður komandi Paris Air Show.
Hins vegar hefur fyrirtækið ekki staðfest tilgáta að Airbus ætlar að láta bera á nýja flugvél til þess að flug áhugamenn á sýningunni, sem rekur júní 17-23.
Hreinskilinn Chapman, Airbus próf flugmaður sem horfði á þetta frá jörðu, sagði að ákvörðun hefði ekki enn verið gert en myndi ráðast á gögnum frá próf flugi og öryggi stöðva á næstu dögum.
Paris Air Show 2013: á Marks, Jet Set, Go!
The A350 XWB er fyrsta í fjölskyldu frábær-duglegur farþegavélar Airbus ætlað að fara höfuð-til-höfuð með keppinaut Boeing 787 Dreamliner og 777s.
“XWB” þýðir “auka breiður líkama.” Það eru þrír aðilar í A350 fjölskyldu: The A350-800, the A350-900 og A350-1000, sem sæti 270, 314 og 350 farþegar, í sömu röð, í þriggja flokks sæti.
Fyrsta próf flugvél, “MSN1,” var kynnt þann 13. maí á Airbus höfuðstöðvar í Toulouse í Frakklandi.
Stormasamt framleiðslu sögu
Fyrsta föstudag próf flug var nýjasta afrek í það sem hefur verið stormasamt framleiðslu sögu fyrir A350 program þar sem það var fyrst kynnt árið 2006.
“Fyrstu A350 Airbus er hönnun var ekki alveg ný flugvél, en hné-skíthæll viðbrögð við 787,” Aviation blaðamaður David Kaminski-Morrow, flugsamgöngur ritstjóri Flightglobal.com, sagði CNN í fyrri skýrslu.
“Félagið, sem var hip-djúpt í reiðu A380 þróun, einfaldlega hafði ekki fyrirséð mikla pent upp eftirspurn eftir skilvirkari 250-sæti airliner, og reyndi að taka auðveldu leiðina út með því að bjóða upp á aftur-hreyfla útgáfu af A330 sínum. ”
En A330 er ótrúlega vinsæll, að flugfélög voru meiri áhuga á hugsanlegum skilvirkni boði með hreint lak hönnun, bætti hann við.
Airbus rúlla út nýja A350 XWB
Tilvera opinberlega lambasted af sumum af stærstu viðskiptavinum sínum – einn Aviation framkvæmdastjóri kallað þetta Band-Aid viðbrögð við 787 Dreamliner, en forstjóri Singapore Airlines sagði flugvél bara ekki fara langt – þrýstingur var á fyrir Airbus til að koma upp með flugvél sem myndi raunverulega fram á alþjóðlegum flugrekstri vettvangur.
Á þessu ári, voru afpantanir. Abu Dhabi-undirstaða flugfélag Etihad Airways axed sjö pantanir fyrir A350-1000s, segja að þeir væru enn ekki ánægð með hönnun, gagnrýna svið, frammistöðu og eldsneyti brenna.
“Airbus belatedly vaknaði og brugðist með alveg nýja útgáfu af A350, og tókst að tappa inn á markaðinn,” sagði Kaminski-Morrow.
Á tæknilegu hliðinni, stór höfða fyrir flugfélög er að yfir 70% af flugvélinni í A350 XWB er gert úr háþróaður efni sem sameina efna (53%), títan og háþróaður málmblöndur ál.
Airbus próf flugmenn og stjórnendur héldu föstudagur eftir langur-bíða Stofnfundur flug Airbus A350 XWB fór án hitch.
Aviation áhugamenn um allan heim hafði augun á Frakklandi sem flugvél tók burt frá Toulouse-Blagnac flugvellinum kringum 10:00 að staðartíma og lenti örugglega um fjórum tímum síðar.

EU-Asia