లక్షలాది పొందుటకు అవకాశం అసియానా క్రాష్ బాధితులు

పరిశోధకులు ఇప్పుడు ప్రమాదంలో మరణించారు రెండు అమ్మాయిలు ఒకటి దృశ్యం అత్యవసరంగా వాహనం రేసింగ్ దెబ్బతింది అవకాశం చూస్తున్నాయి. కానీ ఆ సందర్భంలో అని నిరూపిస్తుంది కూడా, వల్క్ అసియానా ఆమె మరణం ప్రాథమిక చట్టపరమైన బాధ్యత కాదు విమానాశ్రయం లేదా అగ్నిమాపక విభాగం ఎదుర్కోవాల్సి ఊహించింది.
“సంభావ్య వివిధ ప్రతివాదులు చాలా కోసం ఉంది, కానీ అసియానా మరియు దాని (భీమా) వాహకాలు చెల్లించి ముగింపు వాటిని ఉంటుంది,” అతను చెప్పాడు.
“నేను కంటే తక్కువ $ 1 మిలియన్ విలువ అక్కడ ఒక వాదన ఉంది భావించడం లేదు. అనేక బహుళ మిలియన్ల విలువ ఉంటుంది,” ఆర్థర్ వల్క్, గాలి క్రాష్లు ప్రత్యేకతను టాప్ వ్యక్తిగత గాయం న్యాయవాదులు ఒకటి అన్నారు. ఫిలడెల్ఫియా ఆధారిత వల్క్ సోమవారం నాటికి, అతను ప్రయాణీకులకు లేదా వారి కుటుంబాలు ఏ ఆధీనంలోనే కాలేదు, అన్నారు.
అసియానా ఎయిర్ అవకాశం ప్రముఖ విమానయాన న్యాయ నిపుణుడు ప్రకారం, శనివారం శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో లో క్రాష్ దాని విమాన ప్రయాణీకులకు డాలర్ల వందల మిలియన్ల చెల్లింపు అప్ ముగుస్తుంది.
“PTSD ఒక కృత్రిమ వ్యాధి,” అతను చెప్పాడు. “చాలా పని తిరిగి. చివరకు ఎత్తైన గూడు నిలయంగా వస్తుంది ఎందుకంటే వారు నేలపై ఒక గోళీ ఉన్నాము బయటకు వారు జరిమానా ఉన్నాము మరియు పని తిరిగి ఆలోచించే వారికి, ఆరు నెలల తరువాత వారు కనుగొనేందుకు.”
వల్క్ PTSD ఆధారంగా తన మొదటి పరిష్కారం కోసం యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ విమానంలో 1989 లో సియోక్స్ నగరం, ఐవా, లో కూలిపోవడంతో భౌతిక గాయం లేకుండా తప్పించుకున్న ఒక విమాన సహాయకురాలు కోసం చెప్పాడు. అప్పటి నుండి PTSD స్థావరాలు ఎయిర్లైన్స్ క్రాష్ బతికి బయటపడిన సాధారణం అయిపోయాయి.
వల్క్ దీని విమానం జనవరి 2009 లో న్యూయార్క్ యొక్క హడ్సన్ నది లో అడుగుపెట్టాయి సంయుక్త ఎయిర్వేస్ ప్రయాణీకులకు ఎవరూ ఆ ప్రమాదం నేపథ్యంలో దావాలు దాఖలు చెప్పారు. కానీ అతను సంయుక్త ఎయిర్వేస్ (LCC, ఫార్చ్యూన్ 500) ప్రతి ఒక ద్రవ్య రూపేణా పేర్కొన్నాడు – విమాన సిబ్బంది వికలాంగులను విమానం దిగిన మరియు ప్రతి ఒక్కరూ యొక్క జీవితాన్ని కాపాడినందుకు జరుపుకుంటారు అయినప్పటికీ. ఎయిర్లైన్స్ ఆ సందర్భంలో చెల్లింపులు ఒక వ్యాఖ్యను కలిగి.
సంబంధిత: అసియానా షేర్లు ప్రమాదం నేపథ్యంలో జారిపడు
పెద్ద స్థావరాలు ప్రధాన గాయాలు తగిలాయి ప్రయాణీకులకు, అలాగే మరణించారు ఇద్దరు చైనీస్ బాలికల కోసం ఉంటుంది. ఆ పరిష్కారం మొత్తంలో జీవిత నష్టపోయిన వేతనాన్ని, నొప్పి మరియు బాధ మరియు వైద్య ఖర్చులు కోసం అంచనాల ఆధారంగా ఉంటుంది. వల్క్ ఇది పైలట్ తప్పిదంగా క్రాష్ కారణం అని హాజరవుతారు కూడా నివాసాలు పెద్ద వుండదు అన్నారు.
“ఒక క్రాష్ కోసం ఒక విమాన సంస్థ వ్యతిరేకంగా ఒక శిక్షాత్మక నష్టం తీర్పు ఉన్నాయి ఎన్నడూ,” అతను చెప్పాడు. “ప్రవర్తన అని నిరూపిస్తుంది, మరియు ఇది చాలా అసాధారణ ఉంది ఎలా అతిశయించిన అనవసరం, అది డాలర్ సంఖ్య మార్చడానికి మాత్రం కాదు.”
వల్క్ అది పాత్రకు క్రాష్ ఆడాడు దాని సిబ్బంది పొడిగించిన దృష్టిని అక్కరలేదు ఎందుకంటే అసియానా విషయంలో బాధ్యత పోటీ కాదు అంగీకరిస్తారు అంచనా.
సంబంధిత: ఈ సంవత్సరం సమస్యలు unscathed బోయింగ్ స్టాక్
అతను వారు ఒక దావా పేర్కొన్నారు కూడా ఎయిర్క్రాఫ్ట్ తయారీదారు బోయింగ్ (BA, ఫార్చ్యూన్ 500) లేదా శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో విమానాశ్రయం లేదా ఇతర సంభావ్య ప్రతివాదులైన, ఏ చెల్లించాలని మాత్రమే ముగుస్తుంది భావిస్తే లేదు అన్నారు.
బోయింగ్ 777 జెట్ రన్వే చివరి landclipped ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు క్రాష్, దాదాపు నాలుగు సంవత్సరాల యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో మొదటి తీవ్రమైన ఎయిర్లైన్స్ క్రాష్, శనివారం సంభవించింది. తీవ్రమైన scrapes నుండి పక్షవాతం వరకు గాయాలు ఆస్పత్రిపాలు 182 మంది ఉన్నారు.
వల్క్ ఏ భౌతిక గాయాలు లేకుండా తప్పించుకుంటాడు ఎవరు విమానం కూడా 123 మంది ప్రయాణికులు ట్రామాటిక్ స్ట్రెస్ డిసార్డర్ (PTSD) పోస్ట్ కారణంగా ఏడు సంఖ్య ఎయిర్లైన్స్ నుండి స్థావరాలు మరియు భీమా వాహకాలు చూడటానికి అవకాశం అన్నారు.

EU-Asia