ఎందుకు ఎయిర్బస్ పారిస్ ఎయిర్ ఆధిపత్యం ఉంటుంది

బంబార్డియర్ ఒక గుర్తించబడని కస్టమర్ యొక్క గుర్తింపుని (ఒక పరిశ్రమ కార్యక్రమంలో నాలుక ఒక ప్రతినిధి స్లిప్ ఆధారంగా బహుశా ఒడిస్సీ ఎయిర్లైన్స్,) మరియు బహుశా కొన్ని చిన్న క్రమంలో ప్రకటనలు బహిర్గతం మొదటి విమాన దారితీసిన పరీక్షలు గురించి మాట్లాడటం కంటెంట్ ఉంటుంది.
సో, ఈ సూచించే తో, పారిస్ Airshow “గెలుపు” ఎవరు, యుక్తిని ప్రదర్శించడం మరియు నాటకం ఆడుతున్నాడని?
A350 XWB – బోయింగ్ 787 మరియు కాలవ్యవధి 777 కొత్త, మిశ్రమ ప్రత్యర్థి – విస్తృతంగా ఈ ఏడాది కార్యక్రమంలో ఒక ఫ్లైఓవర్ చేయడానికి ఊహించబడింది.
కొన్ని ప్రశ్న A350 కూడా ఒక flyby జ్ఞానం, ఆ సమయంలో రెక్కల క్రింద కొన్ని పరీక్ష విమానాలు ఉంటుంది.
బోయింగ్ ఇంట్లో అన్ని దాని pizzazz వదలము.
దాని 787-10 యొక్క అధికారిక కార్యక్రమాన్ని ప్రయోగ భావిస్తున్నారు (బోయింగ్ అధికారికంగా చెప్పడానికి ఉండదు) మరియు ఆదేశాలు యొక్క స్కోర్లు ప్రకటన వెంబడించే భావిస్తున్నారు.
సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ ఇప్పటికే అది విమానాలు 30 తీసుకోవాలని తెలిపారు.
బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్ కూడా ఒక కస్టమర్ భావించారు.
కార్యక్రమం ప్రారంభం నవంబర్ 17-21 నిర్ణయించారు దుబాయ్ Airshow కోసం అవకాశం పరిగణించబడింది బోయింగ్ కూడా, 777X కోసం “కట్టుబాట్లు” కోసం సైన్ అప్ చేసిన అనేకమంది వినియోగదారులు ప్రకటించిన భావిస్తున్నారు.
ఎమిరేట్స్ ఎయిర్లైన్స్ (దుబాయ్ లో ప్రధాన కార్యాలయం) వంటి అనేక గౌరవనీయులైన విమానం యొక్క కొత్త వెర్షన్ యొక్క 100 వంటి ఒక కస్టమర్ పరిగణిస్తున్నారు.
అందువలన, రెండు కొత్త విమాన కార్యక్రమాలు మరియు ఆదేశాలు మరియు ఊహించిన కట్టుబాట్లు వందల, బోయింగ్ మందుల ఈ సంవత్సరం షో “గెలుపు” కాలేదు.
బోయింగ్ కళాకారుడు ఆకారాలను మరియు ధ్వని కాటు ఓడించారు కానీ వీడియో ఫుటేజ్ మరియు A350 యొక్క flyby చిత్రాలు హార్డ్ ఉంటుంది.
ఎలా మేము ఇప్పుడు నుండి 10 సంవత్సరాల ప్రయాణించవచ్చు?
ఇతర పోటీదారులు
70-122 సీటు మార్కెట్లో E-జెట్ ప్రముఖ చేస్తుంది ఏమ్బ్రార్, అధికారికంగా E-175/190/195 దాని తిరిగి ఇంజిన్ డిజైన్ లాంచ్ భావిస్తున్నారు. (170 బయటకు రాబోతుంది కనిపిస్తుంది.)
అప్గ్రేడ్ E-జెట్ కొత్త రెక్కలు, కొత్త వ్యవస్థలు, ప్రాట్ & వైట్నీ ద్వారా టర్బో అభిమాని ఇంజిన్లు వచ్చుటను మరియు ఒక అదనపు ఎనిమిది 12 ప్రయాణీకులకు కోసం గది కలిగి ఉంటుంది.
ఏమ్బ్రార్ ప్రదర్శనలో ప్రకటించిన ఘన ఆదేశాలు ఒకే జాగరూకతతో పనిచేస్తున్నారు.
బంబార్డియర్, మరోవైపు, సాంప్రదాయకంగా airshows వద్ద బాగా లేదు.
దాని CSeries ఆర్డర్లు తక్కువగా ఉన్నాయి ఈ కార్యక్రమాల్లో భాగంగా కెనడా సెక్యూరిటీస్ లాస్ బంబార్డియర్ కోసం క్లస్టర్ ప్రకటనలు అది దాదాపు అసాధ్యంగా మారింది, అంగీకార కూడా అక్షరాల సంతకం 24 గంటల్లో ప్రకటనలు అవసరం ఎందుకంటే.
CSeries మొదటి విమాన ఖచ్చితంగా airshow కోల్పోయినట్లు, కానీ తరువాతి వారం భావిస్తున్నారు.
Leahy ఎన్ని ఆదేశాలు అతను airshow వద్ద ప్రకటించిన ఉంటుంది అంచనా ఇటీవల ఇంటర్వ్యూలో పోగొట్టుకుంది, కానీ ఎయిర్బస్ ఇన్నోవేషన్ డేస్ అంతర్జాతీయ మీడియా జూన్ 5 న వివరాలను మరియు 6 దిగింది – లో ఆదేశాలు కోసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా-పర్యటనను వెళ్ళడానికి – ఒక అసాధారణ లేకపోవడం ప్రదర్శన సమయానికి.
అతను వందల ప్రకటించిన అంచనా యొక్క.

EU-Asia