कार्यकारी जेट विमानों में एक ‘खेल परिवर्तक’

ब्राजील – दुनिया की छठी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था – अगले दशक के उभरते बाजार महाशक्तियों में से एक माना जाता है और ब्राजील, रूस, भारत और चीन की चर्चा करते हुए पूर्व गोल्डमैन सैक्स के अर्थशास्त्री जिम ओ ‘नील के प्रसिद्ध 2001 परिवर्णी शब्द, ब्रिक, का हिस्सा है.
इस बिलिंग के बावजूद, देश में 2012 में केवल 0.6% की वृद्धि दर्ज की पिछले दो साल के लिए अपेक्षाकृत कम वृद्धि के साथ संघर्ष किया है.
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Curado कहा: “मैं ब्राजील सामाजिक प्रविष्टि के साथ निरंतर वृद्धि को प्राप्त होता है आशा है कि हम गरीबी से मध्यम वर्ग के लिए, गरीबी को दुख से समाज में लोगों के लाखों लोगों के दसियों को स्थानांतरित करने में सक्षम है और यह मौलिक है समावेश के बिना विकास नहीं जाना है.. कहीं भी. ”
सीईओ ने 2014 में भी फुटबाल विश्व कप उम्मीद है और 2016 में ओलंपिक सड़कों, सार्वजनिक परिवहन और हवाई अड्डों में बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए अग्रणी, ब्राजील में रहने की स्थिति में सुधार के लिए कुछ रास्ता तय करना होगा.
कार्यकारी जेट विमानों एक आकर्षक अवधारणा है, आराम, प्रदर्शन और मजबूत डिजाइन में डाल दिया है और यह एक ब्राजील के एयरोस्पेस विशाल के मालिक के अनुसार, सेक्स अपील के साथ एक व्यापार बन जाता है.
उन्होंने कहा: “ब्राजील, दुर्भाग्य से, में निवेश करने के लिए उदाहरण के लिए निर्यात के लिए एक वैश्विक मंच का निर्माण करने के लिए उच्च तकनीक कंपनियों के लिए एक स्पष्ट गंतव्य नहीं है … एक बहुत ब्राजील के घरेलू बाजार से प्रेरित है.”
फ्रेडरिको Curado, एमब्रेयर के सिर, कंपनी के कार्यकारी विमानों में लाइन एक बहुत “अपील सेक्स” बनाने के लिए “दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ” संयुक्त था सीएनएन को बताया.
Curado के अनुसार, उच्च लागत और नौकरशाही इसके बावजूद, यह मुश्किल ब्राजील में व्यापार करने के लिए बनाता है “जबरदस्त क्षमता है.”
बाजार में एमब्रेयर धक्का 13 साल पहले आश्चर्य से प्रतिस्पर्धा लिया, लेकिन यह डिजाइन, सुविधा और सत्ता पर अपना ध्यान केंद्रित करने की वजह से एक “खेल परिवर्तक,” बन गया, Curado कहा.
कंपनी की पहली मॉडल लिगेसी 600 था और यह अब Curado के अनुसार, वित्तीय संकट पांच साल पहले विस्फोट के बाद बाजार स्थिर साथ, कई वर्षों के रूप में दो और जारी करने की योजना.
कंपनी ने ब्राजील की वायुसेना के विमान का 50% की आपूर्ति, और Curado कि देश के लिए प्रतिबद्ध है. “निश्चित रूप से ब्राजील हमारा सबसे बड़ा रक्षा ग्राहक, हमेशा रहा है, हमेशा रहेगा,” उन्होंने कहा.
लेकिन, पिछले एक दशक में विनिर्मित वस्तुओं के निर्यात में गिरावट के बाद प्रतिस्पर्धा एक मजबूत मुद्रा से घिस गया है.
कंपनी भी Curado आर ब्राजीली वायुसेना के विमान का 50% की आपूर्ति, और

एमब्रेयर क्षेत्र में कर्षण प्राप्त कर रहा है, उन्होंने कहा. “हम चारों ओर 12 साल पहले से विमानों की संख्या के मामले में शेयर बाजार के 15% कर रहे हैं, तो यह हमारे लिए एक व्यापार बढ़ रहा है,” उन्होंने कहा. “एक निश्चित अर्थ में [यह है] वाणिज्यिक व्यापार outgrowing.”
एमब्रेयर, 40 साल पहले स्थापित किया गया था, भी अमेरिकी रक्षा बाजार में पैठ बनाने के लिए लग रही है. फरवरी में अमेरिकी वायु सेना इसे अपने लास (लाइट एयर सपोर्ट) कार्यक्रम, $ 427000000 मूल्य 20 विमानों के लिए एक अनुबंध के लिए एमब्रेयर डिफेंस का चयन किया था की घोषणा की.

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