एयरबस आकाश में पहली A350 XWB भेजता

A350 XWB कंपनी के अनुसार, कम ईंधन के रूप में अच्छी तरह से आसान रखरखाव के रूप में जला, जिसके परिणामस्वरूप धड़ और मुख्य रूप से कार्बन फाइबर प्रबलित बहुलक से बना पंख संरचनाओं दोनों का उपयोग करने के लिए पहले एयरबस यात्री विमान है.
अपने प्रतिद्वंद्वी, 787, हाल के वर्षों में शुरू की सबसे उन्नत विमानों में से एक है, और 50% कंपोजिट से बना है और एक ही श्रेणी में अन्य विमानों की तुलना में 20% कम ईंधन का उपयोग करता है.
विमान सफल इसकी पहली यात्रा के बाद taxied रूप परीक्षण चालक दल के कॉकपिट ऊपर एक पक्षियों के बच्चे से एक एयरबस झंडा लहराया.
इंतज़ार मित्रों और परिवार से प्रशंसा करने के लिए उभरा है जो चालक दल, विमान को संभालने के लिए आसान साबित हुआ और परीक्षण कार्यक्रम के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया था.
एयरबस पूरी तरह से 12 से 13 महीनों के भीतर व्यावसायिक उड़ान के लिए प्रमाणित नए विमानों की उम्मीद है, उन्होंने कहा.
“इस बारे में तेजी लेकिन भागने से कभी नहीं जा रहा है, और मैं इस पहली उड़ान के बाद … हम अपने ग्राहकों को पहले 2014 तक इस विमान वितरित करेंगे बहुत विश्वास है कि,” उन्होंने कहा. एयरबस अगले 20 साल में 6,000 से अधिक लंबी दूरी के विमान का आधे से अधिक वैश्विक बाजार पर कब्जा करने की उम्मीद है, उन्होंने कहा.
“मुझे लगता है कि यह शानदार होने जा रहा था पता था, लेकिन मैं उड़ा रहा था,” एयरबस के मुख्य संचालन अधिकारी जॉन Leahy A350 XWB टेकऑफ के तुरंत बाद कहा.
“आप यह कैसे किया गया था शांत सुना? आप आप नहीं सुना क्या सुना? हम नए मानक स्थापित किए जा रहे हैं. न सिर्फ आराम के लिए, न सिर्फ प्रदर्शन के लिए. लेकिन पर्यावरण मित्रता के लिए. हवाई अड्डों के आसपास रहने वाले लोग नहीं करेंगे हम से दूर ले जा रहे हैं भी पता है, “वह भाग ले प्रेस करने के लिए कहा.
उड़ान छह अंतरराष्ट्रीय परीक्षण उड़ान के चालक दल के सदस्यों के लिए एक सिम्युलेटर में प्रशिक्षण के कई घंटे के बाद.
Bregier वह आगामी पेरिस एयर शो से पहले पहली परीक्षण उड़ान पूरी करने के नौ महीने पहले एक लक्ष्य निर्धारित किया था.
हालांकि, कंपनी एयरबस 23 से 17 जून चलाता है जो शो में विमानन उत्साही करने के लिए अपने नए विमान दिखावा करने की योजना बना रहा है कि अटकलों की पुष्टि नहीं की है.
फ्रैंक फेरीवाला, जमीन से देख चुके एक एयरबस परीक्षण पायलट, फैसला अभी तक नहीं किया गया था, लेकिन कहा कि अगले कुछ दिनों में परीक्षण उड़ान और सुरक्षा जांच से डेटा पर निर्भर करेगा.
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A350 XWB एयरबस प्रतिद्वंद्वी बोइंग 787 ड्रीमलाइनर और 777 के साथ सिर से सिर जाने के लिए बनाया गया सुपर कुशल यात्री विमानों के एक परिवार में पहली बार है.
“XWB” “अतिरिक्त व्यापक शरीर मतलब है.” A350-800, A350-900 और A350-1000, जो सीट 270, 314 और 350 यात्रियों, तीन स्तरीय बैठने में, क्रमश: A350 के परिवार में तीन सदस्य हैं.
पहला परीक्षण विमान, “MSN1,” टूलूज़, फ्रांस में एयरबस मुख्यालय पर 13 मई को अनावरण किया गया था.
अशांत उत्पादन इतिहास
शुक्रवार की पहली परीक्षण उड़ान यह पहली बार 2006 में घोषणा की गई थी क्योंकि A350 के कार्यक्रम के लिए एक अशांत उत्पादन के इतिहास क्या किया गया है में नवीनतम उपलब्धि थी.
“एयरबस के प्रारंभिक A350 के डिजाइन एक पूरी तरह से नए विमान, लेकिन 787 के लिए एक घुटने का झटका प्रतिक्रिया नहीं था,” विमानन पत्रकार डेविड Kaminski-मोरो, Flightglobal.com के हवाई परिवहन के संपादक, पहले के एक रिपोर्ट में सीएनएन को बताया.
“380 विकास छँटाई में हिप गहरी थी कंपनी है, जो सिर्फ एक अधिक कुशल 250 सीटों वाले विमान के लिए भारी मन में दबा हुआ मांग सोच, और फिर से एक इंजन संस्करण की पेशकश के द्वारा आसान रास्ता लेने की कोशिश नहीं की थी इसके A330 की. ”
A330 अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय है, एयरलाइनों एक साफ चादर डिजाइन द्वारा की पेशकश की संभावित क्षमता में अधिक रुचि रखते थे, उन्होंने कहा.
नए A350 XWB बाहर एयरबस रोल
सार्वजनिक रूप से अपने सबसे बड़े ग्राहकों में से कुछ ने घोर होने के नाते – सिंगापुर एयरलाइंस के सीईओ विमान अभी बहुत दूर जाना नहीं था, जबकि एक विमानन कार्यकारी, यह 787 ड्रीमलाइनर के लिए एक बैंड सहायता प्रतिक्रिया बुलाया – दबाव एयरबस के लिए किया गया था पर सही मायने में वैश्विक विमानन दृश्य अग्रिम होगा कि एक विमान के साथ आते हैं.
इस साल रद्द कर रहे थे. A350-1000s के लिए अबू धाबी आधारित एयरलाइन इतिहाद एयरवेज निकाल सात आदेश, वे अभी भी अपनी सीमा, प्रदर्शन की आलोचना और ईंधन जला, डिजाइन के साथ खुश नहीं थे कह रही है.
“एयरबस देर से ही सही उठा और A350 की एक पूरी तरह से नए संस्करण के साथ मुकाबला किया, और बाजार में नल में कामयाब रहे,” Kaminski कल कहा.
तकनीकी पक्ष पर, विमान सेवाओं के लिए बड़ा अपील A350 XWB के एयरफ्रेम के 70% से अधिक कंपोजिट (53%), टाइटेनियम और उन्नत एल्यूमीनियम मिश्र कि गठबंधन उन्नत सामग्री से बनाया गया है कि है.
एयरबस A350 XWB की लंबे समय से प्रतीक्षित उद्घाटन उड़ान के बाद शुक्रवार मनाया एयरबस परीक्षण पायलटों और प्रबंधकों को एक अड़चन नहीं गया.
दुनिया भर में विमानन उत्साही स्थानीय समय सुबह 10 के आसपास टूलूज़-ब्लैगनैक हवाई अड्डे से उड़ान भरी विमान के रूप में फ्रांस पर उनकी आँखों था और करीब चार घंटे बाद सुरक्षित उतरा.

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