פארוואס אַירבוס וועט באַהערשן פּאַריז לופט

באָמבאַרדיער וועט האָבן צו זייַן צופרידן גערעדט וועגן טעסץ לידינג אַרויף צו דער ערשטער פלי, ריווילינג אַ אַניידענטאַפייד קונה ס ידענטיפיצירן (עפשער אָדיססיי אַירלינעס, באזירט אויף אַ יגזעקיאַטיוו ס צעטל פון דער צונג אין אַ אינדוסטריע געשעעניש) און טאָמער עטלעכע קליין סדר מודעות.
אזוי, מיט אַלע דעם טעטיקייט, מאַנוווערינג און פּאַסטשערינג, וואס וועט “געווינען” דעם פּאַריז אַירשאָוו?
די אַ350 קסווב – דער נייַ, קאַמפּאַזאַט קאָנקורענט צו די באָעינג 787 און יידזשינג 777 – איז וויידלי אַנטיסאַפּייטיד צו מאַכן אַ עסטאַקאַדע אין דעם יאָר ס געשעעניש.
עטלעכע קשיא די חכמה פון אַפֿילו אַ פלייביי, ווי די אַ350 וועט האָבן ווייניק פּרובירן פלייץ אונטער זייַן פליגל בייַ אַז פונט.
באָעינג וועט נישט לאָזן אַלע זייַן פּיזאַז אין שטוב.
די פאָרמאַל פּראָגראַם קאַטער פון זייַן 787-10 איז דערוואַרט (כאָטש באָעינג וועט נישט אַפישאַלי זאָגן אַזוי) און סקאָרז פון אָרדערס זענען דערוואַרט צו באַגלייטן די מעלדן.
סינגאַפּאָר אַירלינעס האט שוין געזאגט עס וועט נעמען 30 פון די ערפּליינז.
בריטיש אַירווייַס איז אויך פּריזומד צו זייַן אַ קאַטער קונה.
באָעינג איז אויך דערוואַרט צו מעלדן עטלעכע קאַסטאַמערז וואס האָבן געחתמעט אַרויף פֿאַר “קאַמיטמאַנץ” פֿאַר די 777קס, כאָטש די פּראָגראַם קאַטער איז געהאלטן מסתּמא פֿאַר די דובאַי אַירשאָוו סלייטיד פֿאַר נאוועמבער 17-21.
עמיראַטעס אַירלינעס (כעדקאָרטערד אין דובאַי) איז אנגענומען צו זייַן אַ קאַטער קונה פֿאַר ווי פילע ווי 100 פון די נייַ ווערסיע פון ​​די געאַכט אַעראָפּלאַן.
אזוי, מיט צוויי נייַ אַעראָפּלאַן מגילה און הונדערטער פון אָרדערס און קאַמיטמאַנץ אַנטיסאַפּייטיד, באָעינג קען קאַנסיוואַבלי “געווינען” דעם יאָר ס ווייַזן.
אבער ווידעא פוטידזש און בילדער פון די פלייביי פון די אַ350 וועט זייַן שווער פֿאַר באָעינג צו שלאָגן מיט קינסטלער רענדערינגז און געזונט ביטעס.
ווי וועט מיר אַרומפאָרן 10 יאר פון איצט?
אנדערע קאָמפּעטיטאָרס
עמבראַער, וואָס מאכט דעם פאָלקס E-דזשעט אין די 70-122 אַוועקזעצן מאַרק, איז דערוואַרט צו פאָרמאַלי קאַטער זייַן שייַעך-ענדזשאַנד פּלאַן פון די ע-175/190/195. (די 170 אויס אויף זייַן וועג אויס.)
די אַפּגריידיד E-דזשעט וועט שטריך נייַ פליגל, נייַ סיסטעמען, גירד טורבאָ פאָכער ענדזשאַנז דורך פּראַט & וויטני און פּלאַץ פֿאַר אַ נאָך אַכט צו 12 פּאַסאַנדזשערז.
עמבראַער האט שוין ארבעטן פלייסיק צו שורה אַרויף האַרט אָרדערס צו מעלדן בייַ די ווייַזן.
באָמבאַרדיער, אויף די אנדערע האַנט, טוט נישט טראַדישאַנאַלי טאָן געזונט בייַ אַירשאָווס.
אָרדערס פֿאַר זייַן קסעריעס האָבן שוין ווייניק און ווייַט צווישן אין די געשעענישן, אין טייל ווייַל קאַנאַדיאַן סיקיוראַטיז געזעצן דאַרפן מודעות ין 24 שעה פון די סיינינג פון אַפֿילו אותיות פון קאַוואָנע, מאכן עס כמעט אוממעגלעך פֿאַר באָמבאַרדיער צו קנויל מודעות.
דער ערשטער פלי פון די קסעריעס וועט כּמעט זיכער פאַרפירן די אַירשאָוו, אָבער איז דערוואַרט דער ווייַטער וואָך.
לעאַהי דיקליינד אין אַ פריש אינטערוויו צו פאָרויסזאָגן ווי פילע אָרדערס ער וועט האָבן צו מעלדן בייַ די אַירשאָוו, אָבער סקיפּט די אַירבוס יננאָוואַטיאָן טעג אינטערנאַציאָנאַלער מידיאַ בריפינגז אויף יוני 5 און 6 – אַ ומגעוויינטלעך אַוועק – צו גיין גלאָבוס-טראַטינג פֿאַר אָרדערס אין צייַט פֿאַר די ווייַזן.
ער ס געריכט צו מעלדן הונדערטער.

EU-Asia