אַירבוס סענדז ערשטער אַ350 קסווב אין די הימל

די אַ350 קסווב איז דער ערשטער אַירבוס פּאַסאַזשיר שפּריץ צו נוצן ביידע פיוסאַלאַדזש און פליגל סטראַקטשערז געמאכט בפֿרט פון טשאַד פיברע-ריינפאָרסט פּאָלימער, ריזאַלטינג אין נידעריקער ברענוואַרג ברענען ווי געזונט ווי גרינגער וישאַלט, לויט צו די געזעלשאַפט.
זייַן קאָנקורענט, די 787, איז איינער פון די מערסט אַוואַנסירטע ערליינערז לאָנטשט אין פריש יאָרן, און איז געמאכט אַרויף פון 50% קאַמפּאַזאַץ און ניצט 20% ווייניקער ברענוואַרג ווי אנדערע ערקראַפט אין די זעלבע קאַטעגאָריע.
די פּרובירן קאָמאַנדע ווייווד אַ אַירבוס פאָן פון אַ לוקע אויבן די קאַקפּיט ווי די ערקראַפט טאַקסיד נאָך זייַן מצליח מיידל נסיעה.
דער קאָמאַנדע, וואס ימערדזשד צו אַפּלאָדיסמענטן פון ווארטן פריינט און משפּחה, האט דער ערקראַפט פּרוווד גרינג צו שעפּן און געטאן גוט איבער די פּרובירן פּראָגראַם.
אַירבוס האפענונגען צו האָבן די נייַ ערקראַפט גאָר סערטאַפייד פֿאַר געשעפט פלי ין 12-13 חדשים, ער האט געזאגט.
“דאס איז וועגן געגאנגען שנעל אָבער קיינמאָל ראַשינג, און איך בין זייער זיכער אַז נאָך דעם ערשטער פלי … מיר וועלן באַפרייַען דעם ערקראַפט דורך 2014 צו אונדזער ערשטער קאַסטאַמערז,” ער האט געזאגט. אַירבוס האפענונגען צו כאַפּן מער ווי העלפט די גלאבאלע מאַרק פון 6,000 לאַנג-קייט ערקראַפט איבער דער ווייַטער 20 יאר, ער צוגעגעבן.
“איך געוואוסט עס איז געגאנגען צו זייַן ימפּרעסיוו, אָבער איך איז געווען בלאָון אַוועק,” אַירבוס טשיף אַפּערייטינג אָפיסער יוחנן לעאַהי האט מיד נאָך די אַ350 קסווב טייקאָף.
“צי האָט איר הערן ווי שטיל עס איז געווען? צי האָט איר הערן וואָס איר האט נישט הערן? מיר ניטאָ געגאנגען צו שטעלן נייַ סטאַנדאַרדס. ניט נאָר פֿאַר טרייסט, נישט נאָר פֿאַר פאָרשטעלונג. אבער פֿאַר ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט. מענטשן לעבעדיק אַרום ערפּאָרץ וועט ניט אַפֿילו וויסן מיר ניטאָ גענומען אַוועק, “ער האט געזאגט צו די אַטענדינג דרוק.
די פלי נאכגעגאנגען פילע שעה פון טריינינג אין אַ סימיאַלייטער פֿאַר די זעקס אינטערנאַציאָנאַלע פּרובירן אַנטלויפן קאָמאַנדע מיטגלידער.
ברעגיער האט ער האט באַשטימט אַ ציל נייַן חדשים צוריק פון קאַמפּליטינג דער ערשטער פּרובירן אַנטלויפן איידער די אַפּקאַמינג פּאַריז לופט ווייַזן.
אבער, די פירמע האט נישט באשטעטיקט ספּעקולאַציע אַז אַירבוס איז פּלאַנירונג צו ווייַזן אַוועק זייַן נייַ פלאַך צו ייווייישאַן ענטוזיאַסץ בייַ די ווייַזן, וואָס לויפט יוני 17-23.
פראַנק טשאַפּמאַן, אַ אַירבוס פּרובירן פּילאָט וואס וואָטשט פון די ערד, האט געזאגט די באַשלוס האט נישט נאָך געווען געמאכט אָבער וואָלט אָפענגען אויף די דאַטן פון די פּרובירן אַנטלויפן און זיכערקייַט טשעקס איבער דער ווייַטער ביסל טעג.
פּאַריז לופט ווייַז 2013: אויף אייער מאַרקס, שפּריץ שטעלן, גיין!
די אַ350 קסווב איז דער ערשטער אין אַ משפּחה פון סופּער-עפעקטיוו פּאַסאַזשיר פּליינז אַירבוס דיזיינד צו גיין קאָפּ-צו-קאָפּ מיט קאָנקורענט באָעינג ס 787 דרעאַמלינער און 777ס.
“קסווב” מיטל “עקסטרע ברייט גוף.” עס זענען דרייַ מיטגלידער אין די אַ350 משפּחה: דער אַ350-800, די אַ350-900 און די אַ350-1000, וואָס אַוועקזעצן 270, 314 און 350 פּאַסאַנדזשערז, ריספּעקטיוולי, אין דרייַ-סאָרט סיטינג .
דער ערשטער פּראָבע פלאַך, “מסנ1,” איז געווען אַנוויילד אויף May 13 אין אַירבוס הויפּטקוואַרטיר אין טולוז, פֿראַנקרייַך.
טערביאַלאַנט פּראָדוקציע געשיכטע
פרייטיק ס ערשטער פּרובירן אַנטלויפן איז געווען די לעצט דערגרייה אין וואָס האט שוין אַ טערביאַלאַנט פּראָדוקציע געשיכטע פֿאַר דער אַ350 פּראָגראַם זינט עס איז געווען ערשטער מודיע אין 2006.
“אַירבוס ס ערשט אַ350 פּלאַן איז געווען ניט אַ גאנצן נייַ ערקראַפט, אָבער אַ קני-צי אָפּרוף צו די 787”, ייווייישאַן זשורנאַליסט דוד קאַמינסקי מארגן, לופט אַריבערפירן רעדאַקטאָר פון Flightglobal.com, דערציילט קנן אין אַן פריער באַריכט.
“די פירמע, וואָס איז געווען לענד-טיף אין סאָרטינג אויס אַ380 אַנטוויקלונג, פשוט האט נישט פאָרסין דעם ריזיק פּענט-אַרויף פאָדערונג פֿאַר אַ מער עפעקטיוו 250-אַוועקזעצן ערליינער, און געפרוווט צו נעמען די גרינג וועג אויס דורך קרבן אַ שייַעך-ענדזשאַנד ווערסיע פון זייַן אַ330. ”
בשעת די אַ330 איז ינקרעדאַבלי פאָלקס, די ערליינז זענען מער אינטערעסירט אין דער פּאָטענציעל עפעקטיווקייַט געפֿינט דורך אַ ריין-בלאַט פּלאַן, ער צוגעגעבן.
אַירבוס ראָללס אויס נייַ אַ350 קסווב
זייַענדיק עפנטלעך לאַמבייסטיד דורך עטלעכע פון ​​זייַן גרעסטן קאַסטאַמערז – איין ייווייישאַן יגזעקיאַטיוו גערופן עס אַ באַנד-אַיד אָפּרוף צו די 787 דרעאַמלינער, בשעת די סעאָ פון סינגאַפּאָר אַירלינעס האט די פלאַך נאָר האט ניט גיין ווייַט גענוג – דער דרוק איז געווען אויף פֿאַר אַירבוס צו קומען אַרויף מיט אַ פלאַך וואָס וואָלט אמתע שטייַגן די גלאבאלע ייווייישאַן סצענע.
דאס יאָר, עס זענען געווען קאַנסעללאַטיאָנס. אבו דהאַבי-באזירט ערליין עטיהאַד אַירווייַס אַקסט זיבן אָרדערס פֿאַר אַ350-1000ס, זאגן זיי נאָך געווען ניט צופרידן מיט דעם פּלאַן, קריטיסייזינג זייַן קייט, פאָרשטעלונג און ברענוואַרג פאַרברענען.
“אַירבוס בילייטאַדלי וואָוק אַרויף און קאַונטערד מיט אַ גאָר נייע ווערסיע פון ​​די אַ350, און געראטן צו צאַפּן אין די מאַרק,” האט געזאגט קאַמינסקי מארגן.
אויף די טעכניש זייַט, די גרויס אַפּעלירן פֿאַר ערליינז איז אַז איבער 70% פון די אַ350 קסווב ס ערפריים איז געמאכט פון אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס וואָס פאַרבינדן קאַמפּאַזאַץ (53%), טיטאַניום און אַוואַנסירטע אַלומינום אַלויז.
אַירבוס פּרובירן פּיילאַץ און מאַנאַדזשערז סעלאַברייטיד פרייטיק נאָך דעם לאַנג-אַווייטאַד ינאָגעראַל פלי פון די אַירבוס אַ350 קסווב זענען אַוועק אָן אַ צוטשעפּען.
אַוויאַטיאָן ענטוזיאַסץ אַרום די וועלט האט זייער אויגן אויף פֿראַנקרייַך ווי די ערקראַפט גענומען אַוועק פון טולוז-בלאַגנאַק אַעראָפּאָרט אַרום 10:00 היגע צייַט און לאַנדיד בעשאָלעם וועגן פיר שעה שפּעטער.

EU-Asia