Əsl transformator kimi drones

Ən azı ABŞ müdafiə sektorunda – – yemək davam maliyyə böhranı ilə daha çox təyyarə istehsalçıları yeni cins yaradılması, yeni yeniləri daxil older aviasiya Staples dönüş onların gələcəyini təmin etməyə çalışırıq “transformator”.
Keçmiş həyatı, Piaggio Aero in çekiç balığı və yüksək powered görüşlər və ya qırmızı xalça hadisələr yaxşı işlər səyahət bərə üçün istifadə bir iş jet (bu Avanti II) idi.
Yalnız bir catch baxmayaraq yoxdur – uçuş testlərində işləmək üçün sübut edilməsinə baxmayaraq, Project Zero heç bir zaman tezliklə istehsal daxil ehtimal deyil. Bunun əvəzinə bir “texnologiya inkubator,” bir dəfə bütün ən son yenilikləri trialing və vitrinə yolu kimi nəzərdə tutulmuşdur.
Hələ, şirkət biz növbəti 10 il ərzində Project Zero uçan etmək fikrində deyilik, hətta, inkişaf kömək etmişdir texnologiya bir neçə gündəlik təyyarə norma olacaq ümid edir.
“Project Zero və ya gələcək İHA və ya nəqliyyat forması üçün əsas verə bilər bilər, lakin bu potensial var vacibdir ki, orada hissələri var” Sweetman deyir.
Həmçinin Le Bourget da ekranda Iomax nin archangel, şirkət deyir təmin etmək üçün sərhəd patrul təyyarəsi nəzərdə tutulub “Kəşfiyyat və təhlükəsizlik üçün airborne nəzarət.”
Amma onun bir az daha aşağı-to-yer pre-modifikasiyası keçmişdə, təyyarənin ilk qaratoyuq, kənd təsərrüfatı məhsul-silgi kimi qəbul edilmişdir.
Həmçinin Paris Aviasiya da hibrid sıralarına daxil Centaur, bir vızıltı hesab edir ki, təyyarə idi. Və ya ətrafında digər yol ola ki?
Nəzarət missiyaları üçün nəzərdə tutulmuş təyyarə, bir yer-based operatoru və nəzarət bir pilot ilə ənənəvi şəkildə tərəfindən İHA kimi uzaqdan uçacaq bilər.
Onun yaradıcıları, ABŞ-ın Aurora Uçuş xidmətlər, o, digər uçan bir rejimi təyyarə keçid Centaur iki-man ekipaj yalnız dörd saat çəkir deyirlər.
Maliyyə böhranı və Soyuq müharibənin sonu: Bill Sweetman, Aviasiya Həftə beynəlxalq müdafiə redaktoru, başqaları mövcud təyyarə dönüş üçün trend deyil, sıfırdan onları yaratmaq çox, iki əsas səbəbi aşağı olduğunu söylədi.
Həm onlar keçmişdə olduğu kimi tamamilə yeni təyyarə kimi tez-tez nəzərdə edilmir ki, demək.
Oxunub: Sizin aviasiya bilik test
“Bunun yerinə şirkətləri modernləşdirilməsi olunur, sənaye ehtiyacları indi Soyuq Müharibə dövründə nə çox fərqli, və onların növbəti 10 ildə yenidən fərqli bir şey olacaq, çünki onlar artıq, onlara fərqli bir şey etmək üçün imkan var təyyarə uyğunlaşdırılması və ya “deyə CNN bildirib.
“Bu pilotsuz olması üçün başlanğıc nəzərdə sadə, ucuz təyyarə təsdiq etmək FAA əldə etmək çox çətin sübut edir” Graham Warwick, Aviasiya Həftənin texnologiya redaktoru bildirib.
“Bunun yerinə bu FAA uçuşu üçün artıq sertifikat olan bir təyyarə almaq və onun pilot çıxarmaq asandır” dedi.
“Şirkət mövcud təyyarə alır varsa – onlar sinek, işlərin təhlükəsiz və etibarlı olduğunu olan – və insansız vasitə ki, onlara daha tez inkişaf imkan verir ki, çevirir” Sweetman bildirib.
Və sonra Project Zero, tamamilə müxtəlif növ var “transformator”. Bu super-Futuristik axtarır elektrik powered təyyarə kokpit (yuxarıda drones kimi, bu günə qədər yalnız pilotsuz təyyarə edilmişdir) və iki böyük rotor bıçaq enclosing karbon lif zərif aerodinamik swoosh təşkil edir.
Bu təyyarənin atma təbiətə gizli olan bu rotor bıçaq edir. Yerə baxan, bir vertolyot kimi, Project Zero şaquli off etmək üçün imkan verir. Amma bir dəfə havada olan rotor bir ənənəvi təyyarə kimi forvard uçmaq imkan verir əyilmiş ola bilər.
Oxunub: BRIC millətlərin forma aviasiya edə bilərəmmi?
Əsərlərində olan Project Zero, – ancaq möhkəm wraps altında – bir neçə ildir ki, bu həftə Paris Air Show açılışı olmuşdur.
Təyyarə iş nəzarət edən James Wang, Tədqiqat və Texnologiya Agusta Westland vitse-prezidenti, bu arxasında qabaqcıl layihə qrupunun şüarı əks etdirən “mümkün kimi radikal olmaq” nəzərdə tutulmuşdur dedi: “yuxu Live – bu arzusunda ola bilər, əgər inşa edilə bilər. ”
Necə yüksək və nə qədər sürətli təyyarə uçan qadir hələ də yaxından-mühafizə gizli, lakin Wang israr “işləyir, biz bu şey oldu etdik.”
Bu gün iki mühərrik pər nəzarət avadanlıq və doqquz sərnişin və pilot əvəz uzaq uçan sistemi ilə, bir vızıltı çevrildi olunur.
Şirkət 2014 tərəfindən istifadə üçün təsdiq gözləyir olan – – nə inkişaf etmiş UAS [İnsansız Hava System] daxil “bir fikir təklif keçən həftə Parisdə Aviasiya da yeni görünüşü təyyarə açılışı, Piaggio Aero CEO Alberto Galassi ki, çekiç balığı bildirib gələcək kimi görünür. ”
Bir təyyarə mi? Bir vızıltı mi? Siz baxmaq və göy arasında yayılması buxar yolları bax Növbəti dəfə, siz aradığınız təyyarə yalnız, həm də ola bilər ki, nəzərə daşıyırlar.
Nəzarət təyyarə kimi həyat, yeni icarə verilən məhsul-toz silmək və biznes təyyarəsi, o cümlədən – aviasiya sənaye kəmər tightens kimi, pul saxlamaq və müvafiq qalmaq üçün onun cəhdləri “transformator” yeni yaranmasına gətirib çıxarmışdır.

EU-Asia